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双十一快递繁忙,外卖平台来帮

  面对双十一庞大的商品快递,各物流公司都在加班加点,然而依旧是心有余而力不足。淘宝商家面对客户的催促,除了时不时地发来致歉短信,对于不尽人意的物流承载力,他们似乎也没有更好的办法。
 
  于是,业务相似的外卖团隆重登场了,不止是帮助双十一送快递,分摊快递公司的压力,同时也在争夺市场。
 
  今年双 11 开始,外卖平台“饿了么”宣布跟快递公司圆通和万象合作,在包括上海在内的 15 个城市内,承接这两家快递公司的一部分的快递。提供服务的是饿了么的外卖众包配送团队“蜂鸟”。这是饿了么的蜂鸟配送系统在去年 6 月份发布后,第一次参与到快递服务中。目前这项服务处于试运营中。
 
  饿了么称,他们将在这些城市中投入 2000-3000 名的外卖配送员做兼职快递员,从 11 月 11 日起,每天完成约 10 万单的快递。
 
  具体到送快递时,饿了么的配送员需要安装一个新的 app 蜂鸟飞侠。到快递站点后,配送员用这个新的 app 来扫描快递条形码,获取快递订单,app 上会显示快递投递的截止时间。在后台数据上,圆通和万象两家快递公司已经跟蜂鸟飞侠做了打通,可以同步快递配送情况。
 
  饿了么物流销售部总监江长江称,配送快递能将蜂鸟的空闲运力充分调动起来,同时提高骑手的收入。根据他公布的数据,蜂鸟配送员目前拥有 130 万注册骑手,跟众包物流公司达达在今年年初公布的数字相同,达达在 4 月份跟京东旗下的京东到家合并。
 
  本质上来说,饿了么外卖配送员开始承接快递订单,跟早前他们承接外卖之外的商超、生鲜蔬菜订单其实没有太大差别。如开头所说,帮配送员找更多的活干这件事,对于拥有大量人力的饿了么、百度外卖、达达来说,其实也不是什么新鲜事。
 
  放大了说,这种开拓新业务的形式,跟拥有大量兼职司机的打车服务 Uber、滴滴出行其实差不太多。Uber 在美国已经开始把外卖服务 Uber EATS 当作是正经生意在运营,滴滴此前也通过入股饿了么的方式,尝试让司机提供更多的服务。
 
  在这背后,这些公司需要解决的都是一个问题:在获得大量成本较低的人力后,如何通过提升运营效率获得更多的收入?这不是件容易的事情,最直接的障碍来自于他们尝试进入的新市场内既有的竞争对手。跟他们竞争,这些有大量人力资源的公司需要做出差异化,例如更低的人力成本,更高的运营效率。

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