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智能公交大数据分析,改写公交线网新格局


  智能公交基本概念
 
  智能公交系统通过对域内公交车进行统一组织和调度,提供公交车辆的定位、线路跟踪、到站预测、电子站牌信息发布、油耗管理等功能,以及公交线路的调配和服务能力,实现区域人员集中管理、车辆集中停放、计划统一编制、调度统一指挥,人力、运力资源在更大的范围内的动态优化和配置,降低公交运营成本,提高调度应变能力和乘客服务水平。
 
  智能公交系统基于全球定位技术、无线通信技术、地理信息技术等技术的综合运用,实现公交车辆运营调度的智能化,公交车辆运行的信息化和可视化,实现面向公众乘客的完善信息服务,通过建立电脑营运管理系统和连接各停车场站的智能终端信息网络,加强对运营车辆的指挥调度,推动智慧交通与低碳城市的建设。
 
  智能公家应用前景
 
  智能公交系统为解决提高城市道路交通效率,减少城市交通拥堵、空气污染,降低交通事故提供了新的途径。随着智能公交系统的发展,智能公交客流监控、付费、调度以及车辆定位等子系统中都积累了海量数据,然而这些数据没有得到充分的应用。在国家大数据战略背景下,如何有效利用海量的智能公交行业数据,对于促进智能公交行业快速发展具有重要意义。智能公交与大数据的深度融合,可以编制公交线网新格局。
 
  1、公交行政监管与科学决策
 
  大数据可以辅助公共交通规划制定决策。传统的方式需要投入大量人力进行OD调查和数据收集。目前的一卡通可让数据更为全面地展现在决策人员面前,流量数据全部可以精确掌握,同时再利用车辆拥堵时间、拥堵路段的大数据分析,公交车的线路调整、增加与减少换乘站的决策就会更加有依据。
 
  2、公交精细化调度与管理
 
  公交精细化调度与管理系统将公交要素标识标签、公交车载信息中心等物联网设备大规模部署于公交车、公交站台等场所,采集公交车辆状态信息、站点信息、行驶信息、客流信息,并通过建设公交行业大数据处理分析平台,基于大数据技术对上述采集数据进行分析,通过数据的集成、计算,形成各类数据应用,为公交企业、公众出行者、政府管理部门提供公交调度服务、公交个性化信息服务以及公交行业监管服务。
 
  3、公交线网规划与站点布局
 
  随着智能公交系统建设的不断完善和“互联网+ ”的深度应用,以“人-车-线-时”为基本要素的公交行业大数据库将建立,利用“大数据”技术推进公交线网的发展。通过 “互联网+大数据+公交线路规划”的融合,实现乘客需求与公交线路供给的直接衔接,为公交出行提供“快线-干线-普线-支线”的层级式线网,达到城市公交线网规划与站点布局的合理性。
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